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駕車必看的超實用基本常識!

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駕車必看的超實用基本常識!

發布日期:2020-08-24 作者:長興草莓视频在线观看污APP智能科技有限公司 點擊:

駕車必看的超實用基本常識!

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一、新車磨合


1、不要上完牌照就猛過車癮


車就如同你的女朋友,從一壘到三壘需要時間。新車出廠時,由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定裏程的磨合。汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合裏程一般為1000~2500km,進口車則更長一些。磨合期分為3個階段,初期100km、初磨合200km、磨合形成氧化膜3000km。


2、避免預熱時間過長


啟動車後,大多數人都習慣讓發動機怠速運轉,等水溫達到正常溫度後再把車開走,其實這種預熱的方法是非常錯誤的,因為電噴發動機不像化油器發動機,在達到工作溫度之前,供油係統不能正常工作。電噴發動機如果采用長時間預熱,不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命,還會節省燃油。發動機起動後,隻要能維持穩定的轉速就可以起步行車,在水溫未升高前,適當控製一下車速,等水溫正常後就可以正常駕駛了。


3、新車初駛階段都有速度規定


國產車一般規定在40~70km/h以內;進口車一般規定在最初的1000km內,當油門全開時車速不超過最高車速的80%,且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表,使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說,磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分鍾之間。


4、等新車磨合好了再拉朋友去炫耀


在最初的1000km內,國產車不能超過額定載荷的75%~80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外,盡量選擇質量比較好的行車路麵,避免過大震動、衝撞或緊急刹車,減少車身和動力係統的負荷。


5、避免新車跑長途


有的車主說,我一天給你跑上500km,三五天就磨合完。殊不知新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇,得不償失。


6、慎用緊急刹車


緊急刹車不但使磨合中的刹車係統受到衝擊,而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷,所以在最初行駛的300km內盡量不要采用緊急刹車。


7、定期檢查車況


新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。達到一定公裏數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,並全麵檢查底盤係統,一般來講是行駛1500km左右要換一次機油。


8、第一次清洗很重要


第一次清洗愛車不能馬虎,如清洗不當,會損傷外層的亮油部分,那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房,選用中性溫和的洗淨劑,把車漆表麵的沙粒、汙物清除幹淨。有些汙物是用肉眼看不出來的,像飛漆、樹膠、堿、酸等化學成分的汙染,都應當徹底清除,隻是簡單地用洗淨劑是去不掉的,必須用專用去汙粘土一點點地擦拭。


9、保護漆麵從新車做起


新車漆麵雖無老化問題,但使用前應該做徹底的保護處理,從出廠到運輸至停車場,車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護,能令漆麵保持良好外觀。如果買的是進口轎車,要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭,應選用專業的開蠟液,或者到專業的美容養護店,請技師幫助處理。至於國產車,車身大多采用靜電噴塗,漆麵呈鏡麵光澤,故無開蠟需要。


10、封釉不用再打蠟


第一次清理完畢,用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術,封完釉的車一年之內不用再打蠟,隻用清水清洗後用幹淨的麂皮布擦幹即可,而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最後可在輪胎、保險杠、輪眉等部位塗上相應的保護劑,以防老化。


二、基本習慣


11、開車時記住一定要把領帶放在安全帶的外麵


這是為了防止領帶在下車時變成皺皺巴巴的腰帶。


12、如有需要,還可以購置一套車內西服架


它可以固定在前排座椅的背後開車見客戶前,把嶄新的西服裝在西服套中,記得一定要這樣。


13、高跟鞋是開車禁忌


如果鞋跟太高,很容易卡到油門和刹車下麵。也不建議穿拖鞋,因為它容易滑落,讓你控製油門和刹車時沒有分寸感。


14、頭發長的人,開車時可以考慮將長發束起


不然開窗的時候,頭發就完全不受控製了。


15、別把你的會議記錄本、鋼筆塞到儀表板和風擋玻璃的夾角上


一方麵影響視線,另一方麵刹車時容易飛起來打到自己。也不要在中央後視鏡上掛一些平安符和吊墜,不但交警會找你麻煩,而且在緊急情況下非常不安全。


16、夏季開車,太陽鏡十分必要


不宜戴顏色太深的太陽鏡,太暗的顏色會延遲眼睛把影像送往大腦的時間,這種視覺延遲又造成速度感覺失真,使你作出錯誤的判斷。過深的太陽鏡會將駕駛者對情況的反應時間延長100毫秒,結果增加了2、2米的急刹車距離。偏光片可以濾掉太陽反射來的多角度光線,經常需要麵對陽光的人也可考慮帶偏光片的太陽鏡。


17、大家都喜歡赤手握方向盤開車,圖個方便省事,但這樣確實有損健康


機動車發動時或行駛途中,都有不同程度的震動,這種震動對人體有害無益,會致使神經係統功部下降。所以開車時最好能戴上手套。


18、把好方向盤是開車的第一要點


無論在何時,都應該把兩手放在方向盤的9點和3點的位置上,而且不要太過用力把穩就好。


19、懷孕的女士通常都不願意係安全帶


以為這樣會壓迫到胎兒,其實這是不正確的,一定要提醒她係上,安全帶的肩帶上部應置於肩月甲骨的地方,而非緊貼脖子,安全帶的肩帶中部以穿過胸部中央為宜,不要壓迫到隆起的肚子,安全帶的腰帶應置於腹部下方,不要壓迫胎兒,身體姿勢要盡量坐正,以免安全帶滑落壓到胎兒。


20、實際上,汽車上所有的座位中,副駕駛的位置最不安全


因為一旦有緊急情況出現的時候,駕駛者會處於求生的本能而逃避危險,這樣往往就把危險留給了副駕駛的位置。另外,副駕駛位置上的安全氣囊對於孩子而言,也可能造成窒息的危險。


21、別忘了調整後視鏡


左側後視鏡上、下位置是把遠處的地平線置於中央,左、右位置則調整至車身占據鏡麵範圍的14。右側後視鏡因為駕駛座位於左側,因此駕駛人對車門右側的掌握不是那麽容易,再加上有時路邊停車的需要,在調整右側後視鏡上、下位置時地麵麵積要較大,約占鏡麵的2/3。而左、右位置則同樣調整到車身占1/4麵積即可。


22、不要在中央後視鏡中看到自己


左、右位置調整到鏡麵的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際,而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡麵中央即可。


23、把兒童安置在後排位置


在交通事故中,車輛近距離衝撞是最嚴重的也是最經常發生的,坐在汽車後排座位的中間位置可以最大可能地遠離危險。也可以讓孩子乘用安全座椅或讓大一點的孩子佩戴安全帶坐在前排,但必須將前座盡量向後調。


24、正確的駕駛姿勢非常重要


上下調整座槽,讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離。前後調整,當腳向下踩住刹車踏板至最深處時,腿部仍有一定彎曲,這時的座椅前後位置比較合適。腰部支撐調整,讓座椅支撐住腰,向後靠時,不要讓腰部懸空,這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。頭枕調整,頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。安全帶要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子。


25、你應該牢記如下電話


匪警110;火警119;交通事故報警122;緊急救護120、999;家人或摯友的電話至少兩個。


26、開車不喝酒,喝酒不開車,可你喝了酒又需要回家怎麽辦


自己打車回家,轉天再去開回來。


請會開車沒喝酒的朋友幫忙。


請個代駕幫忙把車開回家。


看看後麵的規定,你就知道草莓视屏app下载污破解版的3個辦法還是最有效的。《中華人民共和國道路交通安全法》規定,飲酒後駕駛機動車的處暫扣1個月以上3個月以下機動車駕駛證,並處200元以上500元以下罰款;醉酒後駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛證,並處500元以上2000元以下罰款。1年內醉酒後駕駛機動車被處罰2次以上的,吊銷機動車駕駛證,5年內不得駕駛營運機動車。


27、單日行車距離


要根據自己的駕駛經驗和精力來確定合適的行車距離,不要太遠,建議每日行車裏程不超過400km。


28、開車不認路怎麽辦


有條件的話就安裝電子地圖,無條件的隨車帶一份地圖,在識路困難時萬一周圍沒有人幫助時可自救,不開車時多看看自己常開車通行的路線,這樣既可以打發時間又為以後識路困難作準備。多吃核桃,銀杏對大腦也有好處。


29、靠吃東西防曬


一項研究結果表明,多吃一些西紅柿可起到防曬作用,如果再加上10克橄欖油,那麽防曬的效果就會更好。芹菜、香菜、白蘿卜等屬於感光蔬菜,這些蔬菜讓愛長斑的皮膚更容易長出色斑。這個季節反而應該多吃一些抑製色素沉澱、讓皮膚變白暫的蔬果,例如猻猴桃、草莓、西紅柿、卷心菜等。


30、長途開車要攜帶的物品


常用且必備的有駕駛證、公路地圖和部分常用的急救藥品和包紮用材料。如果有可能開夜車的話,還應帶上指南針、防水照明手電、機油和部分汽油以及冷卻水、救援電話等。這些看似不起眼兒的東西也許就是關鍵時刻保證你安全的法寶。


31、車燈語言


了解一下車燈語言(有時需要用鳴笛輔助),可以有效加強交流。


祝福你兩聲鳴笛兩下遠光;


對不起三下雙閃或三下遠光;


沒關係三下雙閃或三下遠光;


謝謝你三下雙間或三下遠光;


不客氣三下雙閃或三下遠光;


緊急求助三下遠光三下雙閃;


車有問題,請停車檢查一聲鳴笛三下遠光;


請注意你的行為長按遠光3秒;


我有急事,請讓一讓一聲鳴笛一下遠光。


32、不應該在車裏的


碳酸飲料不能放在車裏已經不是秘密了,很早之前就有飲料爆炸引起汽車燃燒的事故發生。數碼相機說明書中特別提示,不可放在陽光充足或溫度過高的環境中,它們對車輛倒是沒有多大損害,但對自身可是傷害不小。


三、實用技能篇


33、如何高效率路邊泊車


在路邊兩車之間停車,如果倒進車位,停車就變得容易多了。先向前開一點,讓自己的車尾與前車車尾對齊,兩車相距1米左右,停車;原地往右打滿方向盤,以45°角慢退,等到差不多入位過半,本車車頭與前車車尾齊平時,迅速將方向盤向反方向打滿,慢慢後退,擺正車身,車就基本能泊好了。在倒車過程中,不僅要注意車的右後角與路肩的距離,還要觀察右前側與前車車尾的距離。


34、如何防止旁車加塞


堅持“走自己的路”,若在中間一車道,則保持車輛居中;若在裏車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易加塞。還要注意車距,一定要保持相當的車距,防止前車溜車。總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。


35、如何把車開到上街沿


一般不主張把車硬生生開到上街沿,容易損壞車輛。實在需要把車開到上街沿,也要放慢車速,一個輪子一個輪子地上去,千萬不要兩個輪子一起衝上去,這樣很容易造成避震係統的損壞。下來的時候,也最好從側麵下。


36、如何使用後視鏡


在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚複雜的情況下,強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路麵及車輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路麵狀況。前方觀察要盡可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡,看到後方所有車道上跟車的距離和速度,左、右觀察從路的最左到最右,包括對麵來車,左、右路邊的停車、行人和路口裏欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和信號燈,往下看要看到路麵標誌線和路麵障礙。


37、如何合理更換車道


在改換車道前,一定要回頭迅速掃視一下肩膀後的盲點。準備轉向、換車道或超車的前30米處就打開轉向燈。因路上交通流動的連貫性,換車道時試圖保持和周圍車輛相同的車速,而不是使車速減慢。請記住轉向燈沒有自動給你換道的權利,換道時必須有合理的空間使你的車子並進去。


38、避免追尾,車距保持多少為好


要避免被追尾,隻靠保持與前車的車距是不夠的。你需要從急刹車開始就及時從後視鏡裏觀察後車動態,如果後車沒有減速跡象,還是飛快接近,那麽就要考慮變道逃跑了,在旁邊車道安全的情況下,迅速、打方向變道避開。


39、如何超車


超車應減擋提速。車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的,高擋位扭力較小,油門反應遲滯,加速反而比較遲鈍。汽車在超車時應該減一擋,然後加油門全速超車。雖然此時發動機轉速高了一點,噪音大了一點,可超車的距離短了,超車所需的時間短了。


40、怎麽才能舒服地轉彎


在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話,就必須充分利用道路的寬度,盡量以趨於直線的大弧度來轉彎。所以,在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道,到中間的時候要靠著彎道的內側行駛,在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,靠著彎道的外側駛出彎道,選擇外一內一外的轉彎路線。


41、你還在自毀嗎


毀離合器


最有名的毀車行為叫左腳不抬離合器,高速的時候也是半離合狀態。


毀變速箱


手動擋的車離合沒踩到底就換擋很容易毀變速箱,而自動擋的變速箱更嬌氣,如果車沒停就進P擋,幾下就會把變速箱損壞了。


毀刹車


如果你經常拉著手刹開車或者下坡時長時間踩刹車,那你就是毀刹車的高手。刹車少用才管用,這是真理。下山時降低擋,少用刹車才安全。


毀組合開關


組合開關燒了多半是由於車主老愛晃大燈,一開一關不停手。開關的觸點在開關的一刻通過的電流高出平常很多,在半合半分狀態下打火,電火花就會把觸點燒毀。


毀發動機


要想毀發動機,一是低擋高速,二是想提速超車也不降擋,隻踩油門。


毀輪胎


輪胎側麵最薄,找個台階、馬路牙子蹭蹭沒準就能蹭破一塊,在高速上行駛再一超速,等著中彩吧!氣壓偏高偏低毀胎效果也不錯。


毀轉向助力


打方向到頭後回一點,助力泵會受到保護。想讓它快點壞,打死輪不鬆手就行了。


四、不同路況


42、高速公路,控製好車速


上高速前將方向打到底,將兩前輪最大角度扭到頭,低頭撩起你的屁股來,仔細察看一下你的兩前輪內側,檢查有否劃傷和起包現象。凡真空胎都無內胎,屬於低壓胎,絕沒有必要將氣充得超過規定值,那樣會徒增爆胎的概率。


雨、雪天氣對安全的威脅來自兩方麵,其一是模糊了視線,雨、雪較大就應該打開車燈,目的不是照亮什麽,而是讓別人能夠很容易地發現你,更大的威脅在於其二,那就是輪子打滑。打滑是因為輪胎壓過積水造成轉速差異引起的,在低速狀況下,這種差異不被察覺,但在高速狀態下,就會出現方向偏轉。高速公路之所以要求排水良好就因為此,但往往高速公路的中間是很平坦不易積水的,但路邊就難說了。


要盡量保持在中間車道行駛,使左右都有回旋餘地,也可以提防對方車輛衝過中間護攔形成的迎麵撞擊。


控製好車速,這一速度必須在發現超車間隙不夠時仍能減速穩穩地跟住前車,這樣,你就可以大大方方地往前靠,超車間隙夠則超,不夠或較緊則放棄,這就是右側超車紀律。


43、鄉間公路,減速慢行


鄉間公路一般都是雙向單車道,靠右側行駛容易與行人或非機動車發生事故,如果在沒有隔離帶和中心分道線的公路上,最好在中間行駛,車速應控製在每小時60~70km/h,勻速行駛為宜。假如路麵上有沙土、碎石,一定要減速慢行,因為這時踩刹車容易打滑。在雙向雙車道的鄉間道路上行駛,應靠右側行駛。


超車時要注意對麵有沒有來車,確認沒車後可以借道超車,切勿在彎路超車。特別需要注意的是,下坡的時候不要長時間踩刹車,這是十分危險的,極易造成刹車失靈。在鄉間道路上行駛時車速一定不要快,遇到路口、村鎮時要減速慢行,確保安全。在山路上行車,要注意躲避山上是否有墜石,盡量不要靠近山邊行駛。


44、雨水路段,低速行駛


雨天行車能見度低,視線模糊,很容易造成行車事故,車主應降低車速行駛。用二擋或三擋行車,車速最好不要超過40km/h,並且要與前車保持一定距離,忌頻繁超車。


涉水前,車主一定要先觀察積水深度。一般來說隻要積水不超過半個車輪或者排氣管的高度,就可安全通過。通過積水區時應使用低擋行車並穩住油門,不可中途停車、換擋或急轉方向。即便使用空擋也要不斷轟油門,保持發動機的排氣壓力高於水壓,避免因汽車熄火導致排氣管回流進水,造成排氣係統損傷。


45、沙石路段,避免急加急減


在沙石路段起步時,汽車容易打滑,車主應加大油門彈開沙石。沙石路況會降低汽車輪胎的摩擦係數,造成抓地力不足,影響汽車的刹車性能,建議車主保持低車速通過,避免緊急加速、減速或急轉彎。同時應注意保持車距,避免前車造成的沙塵影響駕駛視線,或者被卷起的沙石擊中。


46、山區路段,注意力集中


山區路段,彎多路窄,車主一定要集中注意力。行至山區拐彎路段或視野不好的盲區,要靠右側行駛,並提前鳴笛示警,千萬不要超速、超車或駛入逆行。下山時要控製車速,切忌空擋滑行。正確控製方向盤也是非常重要的,盡量避免反手打轉向盤或雙手交叉。


47、霧天路段,保持車距


霧天行車最重要的是控製車速,盡量靠公路中間低速行駛,並保持一定的車距,不要輕易超車。當能見度不足百米時,在降低速度的同時應開雙閃警示燈。當能見度小於200米,車速不應超過60km/h,小於100米時,不要超過40km/h,當能見度隻有10米左右時,時速最好控製在5km/h以下


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