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汽車防追尾係統的工作原理是怎麽樣的?

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汽車防追尾係統的工作原理是怎麽樣的?

發布日期:2020-09-14 作者:長興草莓丝瓜向日葵app污下载智能科技有限公司 點擊:

汽車防追尾係統的工作原理是怎麽樣的?


眾所周知,追尾碰撞是我國目前高速公路各類事故中較多的一類事故,有木有辦法可以避免這個事故的發生?答案是肯定的,那就是防追尾碰撞預警係統。


如果對這個係統比較的童鞋就會知道,汽車防追尾預警係統的傳統工作原理大概是:由信息采集單元、信息處理單元和信息輸出裝置3部分組成。信息采集單元不斷采集相關信息,利用車子毫米波雷達獲得前方目標車輛的運動信息,若實測車間距離大於提醒報警距離,則就會提醒駕駛員鬆油門並做好刹車準備。又或者是促使駕駛員立即製動,以避免追尾事故的發生。【LED防追尾燈


但在寶駿全新車型RS-5身上,這樣的傳統防追尾碰撞預警係統就顯得有點“過時”了。因為RS-5在同級別中首次搭載了5級主動安全防護 :即SDW+FCW+IHBA+AEB+CMS。


第一級是SDW安全距離報警,當前車的車間時距小於設定值時,車輛會發出報警。第二級是FCW防碰撞預警,係統通過聲音、圖標和自主點刹製動等向駕駛員進行警示。第三級是IHBA自適應製動輔助,如果駕駛員製動力不足,係統會自動施加製動力。第四級是自動緊急製動(行人識別+車輛識別)當駕駛員沒有采取任何措施,係統自動對車輛施加有限的自主製動,降低車速。第五級是CMS碰撞緩解,係統施加製動力使車輛速度減少量最高達到45km,以降低碰撞嚴重程度。【led肩燈


或許上述的詳解會令人看懵了,簡而言之就是車輛能發現問題-預警問題-協助製動-緊急製動-碰撞緩解,最大限度保障駕乘者的安全,畢竟生命無價。


同級別首次搭載5級主動安全防護?是誇下海口還是貨真價實?請看下圖:

LED防追尾燈

同級車型對比中,傳祺GS4首先敗北,然後是榮威RX-5。哈弗H6(參數|圖片)和吉利博越(參數|圖片),比RS-5差了一個SDW安全距離報警。在同級中貨真價實地首次搭載了5級主動安全防護,怪不得RS-5能如此理直氣壯。【led發光預警路錐


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