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駕駛員必看,防追尾技術解讀

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駕駛員必看,防追尾技術解讀

發布日期:2020-10-23 作者:長興草莓视频在线观看污APP智能科技有限公司 點擊:

駕駛員必看,防追尾技術解讀


汽車“追尾”是一種覆蓋全世界的流行性疫情病毒,是有車一族的常見高發病。當你有了車,就隨時有機會感染這種病毒。這是自汽車大量麵世以來,衍生的最惡性的副產品。據一份調查數據顯示,30%以上的追尾事故中的駕駛員報告頸部損傷。車被追尾時會加速向前,同時車座施壓推動乘員的軀幹往前,頭部卻因為慣性而滯後,這種滯後將持續到頸部被拉伸到極限為止,然後頭部就像鞭梢一樣被頸部加速甩向前方。在這個時候,就非常容易造成頭頸的損傷。一位醫學界人士認為,這種突如其來的衝擊力所帶來的慣性,對人體頸部往往可能造成非常嚴重的傷害。“如果僅僅是頸部周邊的肌肉損傷,隻需減少活動靜養或臥床休息一段時間即可恢複,但由於頸部是神經密集的部位,因此一旦頸椎損傷嚴重,甚至會造成傷者癱瘓或留下後遺症。”


駕駛習慣防追尾—前後車防追尾注意事項


如果你是後車


1控製車距

沒有距離,駕駛者就損失了反應的時間,而再優秀的車輛製動也失去了發揮作用的舞台。當然,在城市開車,總不可能距離前車太遠,那控製在多少才合適呢?這早有了一個標準,簡單易用,那就是你目前的時速多少公裏,就起碼在車前麵留出多少米,新手和反應較慢的人還要再酌情多留一些距離。如果前麵被別的車插進來了怎麽辦?沒辦法,就讓他進來唄,安全駕駛可比什麽都重要。


2保持視線

通常在堵車排隊道路上行駛,車距都比較小,不斷地重複著啟動和刹車動作,很容易導致手腳配合失誤或者判斷失誤造成追尾。這時候就要使用錯開視線法了。所謂錯開視線,就是在車流中,不要過於整齊地對準前麵的車子行進,而要左右稍微錯開一個合適的距離,這樣就更容易看到前方車輛的動態,而你後麵的車子也因為你的變化而錯開了視線,很容易看到你前方車子的動態,這樣就減少了遇到突發應變不及的可能,從而降低追尾和被人追尾的風險。但錯開視線可要控製好了,不能為了獲得好的視線而壓線、越線行駛。


3選擇跟車

跟車有學問,選擇跟什麽車也有學問。對於駕駛技術不到位的新手來說,跟錯了車,追尾的風險就大了。老司機總結有幾種車不能跟:一是包括公交車在內的大型車輛,有不少追尾事故是小車追大車的,為什麽呢?原因就是大車車體寬,擋住了小車的整個視線,前麵發生了突發狀況,根本沒時間應變。二是出租車,出租車司機想的就是攬客,在任何路麵出租車都可能隨時招攬客人,讓後車措手不及。三是新手開車,新手司機駕駛技術還不嫻熟,常會有突然刹車的情況。四是特殊情況,當你感覺前車行駛軌跡怪異並且速度控製不穩定時,基本可以判斷前車駕駛人狀態異常,或是駕駛者“手潮”,或是飲酒、疲勞駕駛等,這種車還是少跟為妙。


4刹車技巧

有時候明明反應及時,但最後還是未能避免追尾,這可能是車輛製動能力的問題,但更加可能是駕駛者還沒有真正掌握緊急製動的要領。第一,用力踩死。與平時的刹車減速和停車不一樣,在事故無法避免的緊急情況下,要用力踩死,右腿要有爆發力。對於有ABS的車,緊急刹車時腳底會感到很強的反力,伴隨著點刹聲音,這個時候不要猶豫不要鬆力,要持續發力踩死。第二,杜絕刹車操作中的壞習慣。有些駕駛者在踩刹車時,養成了先踏離合器後踩刹車的惡習。在緊急情況下,根本不可能做到有效的實施製動。因此一定要杜絕先踩離合的惡習。規範的刹車動作不是先踩離合後踩刹車,而是先踩刹車後跟離合。第三,做好配合動作。緊急刹車時,除了腳下用力踩死外,雙手要握緊方向盤,保持車輛的行進方向,支撐身體以防止前傾。


如果你是前車


1檢查尾燈

刹車燈是信號,提醒後車正在減速。然而刹車燈狀態的好壞往往不易察覺,現實的情況經常是別人告訴你了你才會發現。刹車燈相對於肉眼觀察車輛的速度改變,能更快的讓後車駕駛者感受到前車製動,尤其是在夜間。這個非常重要的預防追尾的措施往往被人忽視,而刹車尾燈不亮,被別人追尾的概率就大大提高了。其實檢查自己的車輛刹車燈的狀況也不是那麽困難,隻要把車尾對著有反光的大理石牆麵或玻璃鏡麵,踩下刹車,駕駛者很容易從倒影中觀察到製動燈是否有效。一般來說,一個月就應該檢查一次,作為工作最頻繁的燈具,製動燈燒壞的概率很大。


2聰明刹車

雖然按照交警的判斷標準,隻要是在同一條車道發生追尾事故,基本上都是後車責任,但平心而論,很多時候的追尾確實是由前車引起的。如:在快速路上忽然發現錯過了出口,很多經驗不足的駕駛者,首先的反應就是緊急刹車,哪怕此刻正處快車道,並且身後緊跟著其他的車輛。這種情況下,極易發生追尾事故,而且由於車速快,後果也會相當嚴重。因此奉勸某些駕駛者,上路之前請規劃好出行線路,在接近出口的匝道前,先進入慢車道降速行駛,否則一旦發生事故,雖然責任在後車,但終究害人害己。


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